中新网浙江新闻1月8日电（蓝伊旎 汪啸天）面对日渐增长的民众出行需求与高水平发展的时代命题，高速公路运营管理如何突破传统模式，实现系统性升级？在推进数字化改革的背景下，浙江交通集团高速公路金华管理中心（以下简称“金华管理中心”）以实践作答，通过“十四五”期间的持续探索，将数字化转型深度融入路网管养、安全保畅与服务体验的全链条，为智慧高速建设提供了区域性样本。

  传统的高速公路应急救援往往依赖司乘报警与人工巡逻，存在响应延迟、信息不全的痛点。金华管理中心通过构建“空天地”一体化感知与响应体系，构建全方位“救援网”。

  “车子抛锚后刚报警，救援信息就推送到手机上了，效率太高了！”车主李女士点赞的“急客通·施救在线”救援系统，打通了报警、调度、追踪、反馈全链条，真正的完成“一键联动、全程可视”。

  五年来，金华管理中心道路安全保畅优化主线保畅网格化布局，创新应用“哨兵”预警系统，全面投用24处数字作战室，高标准打造5处联勤指挥室，部署50套“车道路图安全诱导系统”，构建起“无人机高空预警+主线动态诱导+导航云端诱导”协同体系。

  数据显示，通过系统性数字化改造，重点路段救援半径压缩至6公里内，实现视频轮巡异常事件主动发现率提升超4%，平均响应时长缩减15%，力促交通事故总量同比下降25.53%，次生事故大幅度降低42.86%，有效引导车辆快速安全通行，缓解道路拥堵。

  收费站是公众感受高速服务的最直接窗口，其效率与体验直接影响出行满意度。金华管理中心以浙江省首个“窄岛化”数字云边智能收费站为突破口，对传统服务场景进行了“减负”与“赋能”的双重改造。

  “减负”体现于物理空间与经营成本的双降低。浦江收费站通过瘦身改造，释放了车道空间，使通行效率提升40%，运维成本下降30%

  “赋能”则体现在服务内涵的拓展与管理模式的升级。差异化收费政策在金华管理中心4个重点路段落地实施，既缓解拥堵又让利于民。“十四五”期间，该管理中心累计增收3.09亿元。在后台，融合14大业务模块的“数字大脑”全天候运行，“啄木鸟”稽查系统利用大数据和AI算法强化了道路营运保障。

  同时，全域新建5座新能源充电站，“智慧服务亭”集成咨询、应急药品、简易维修等功能，做到“路上有需求，站里有回应”，充分满足了绿色出行与多元化服务需求。

  高速公路基础设施的耐久性是路网长期可靠运行的基石。告别以往“凭经验判断、靠人力巡检”的粗放模式，金华管理中心将物联网、大数据技术植入养护全周期，打造全时可知、健康可控的“放心路”。

  在杭金衢高速K2509路段，一套地质灾害智能监测系统全天候运行。“它就像给公路装上了‘CT机’，能精准捕捉采空区沉降、边坡位移等风险信号。”金华管理中心相关负责的人介绍。目前，这套系统已在所有高风险路段布设，实现对结构性安全风险隐患的早发现、早预警、快处置。

  针对传统养护效率低、占道时间长等问题，金华管理中心打出“集约化施工+智能装备”组合拳，累计开展7次集约化养护作业，总工期缩短450余天；引入防撞缓冲车、自动收放锥装置等设备，使涉路施工效率提升超40%。

  此外，金丽温高速49公里老旧路段通过铺设超薄磨耗层，不仅延长了常规使用的寿命，更提升了行车舒适性与噪音控制水平。“亮化工程”在事故多发路段新增452盏路灯，使夜间交通事故率显而易见地下降。通过完成363公里护栏升级、7.1万平方米标线更新，构建起更加坚固的主动防护体系。

  数字化转型并非简单的技术叠加，而是以数据为驱动，对运营管理、服务模式与发展理念进行系统性重塑的过程。从构建主动预警的安全网，到打造有温度的服务窗，再到夯实全周期的健康基，金华管理中心通过“十四五”的数字化实践，逐步描绘出智慧高速的清晰图景。

  站在“十五五”新起点，金华管理中心将持续深化数字化转型，完善智慧服务体系建设，为公众创造更安全、便捷、舒适的高速公路出行体验。（完）

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