宁德时代董事长兼CEO曾毓群在上市仪式上表示：“宁德时代不只是一家电池零部件制造商，也是系统解决方案提供者，更致力于成为一家零碳科技公司。在全球新能源革命的大趋势下，零碳经济正快速崛起。

  作为全球新能源有突出贡献的公司，宁德时代港股IPO也吸引了包括能源巨头、主权财富基金和顶级市场化机构在内的基石投资者最高203.71亿港元认购，占募资总额的40%以上。

  据披露，除能源巨头中国石化外，主权基金KIA（科威特投资局）、高瓴资本、高毅资产、瑞银资管、橡树资本等机构纷纷入场，覆盖国央企巨头、国内知名私募、海外主权基金、地方国资等，投资金额从3000万美元到5亿美元不等，涵盖能源、金融、产业资本等多重领域。

  具体来看，中国石化、KIA、高瓴资本三家投资额最大，分别认购5亿美元、5亿美元、2亿美元。其他投资者包括高毅资产、UBS资管、橡树资本、韩国未来资产、加拿大皇家银行、中国太保、泰康、博裕、景林、洛阳科创、中邮理财等。宁德时代公告内容显示，这23名基石投资者的占股比例为57.13%。

  此外，招股书显示，宁德时代在动力电池方面，2024年，全球市占率达37.9%，而储能电池2024年的全球市占率则为36.5%，并分别于全球连续8年和4年市占率第一。与此同时，宁德时代的利润也相对来说比较稳定，2022年、2023年及2024年，分别为335亿元、473亿元及553亿元，分别同比增长41.5%及16.8%。

  财务表现亮眼的宁德时代，选择港股上市，意欲为何？这一点，其招股书则透露，宁德时代正在加大出海“马力”。

  此前相关新闻媒体报道称，在上市路演期间，宁德时代团队多次表示海外会成为公司新的增长点。其招股书中也提及，此次募集的资金将会用于海外业务的发展。宁德时代有关人员也表示，宁德时代赴港上市募集的资金，将重点用于海外产能扩张、国际业务拓展及境外运用资金补充，为公司长期国际化战略提供资金支持，助力国际化战略布局提速。

  公开资料显示，早在2022年8月，宁德时代就发布了重要的公告称，拟在匈牙利德布勒森市投资建设匈牙利时代新能源电池产业基地项目，项目总投资不超过73.4亿欧元，规划产能为100GWh。该项目建成后将成为欧洲最大的电动汽车电池工厂，预计2026年实现产品供货。目前匈牙利工厂已完成前期筹备，总投资需49亿欧元，截至2024年底，已经投入约7亿欧元。

  宁德时代也披露，该项目是宁德时代全球化战略的核心工程，主要面向欧洲主流汽车客户提供动力电池产品，支持其电动车本地化生产计划。此外，工厂将采用宁德时代自研的智能制造系统，并针对欧洲主流车型调整电芯结构和电压平台。

  招股书信息数据显示，本次港股IPO募集资金的90%将投向匈牙利项目第一期及第二期建设，逐步提升本地化供应能力，巩固公司在新能源领域的全球领先地位。

  当前，国内新能源市场增速放缓，出海也成了国内多数企业重点发力的方向，宁德时代也不例外。

  具体来看，2024年12月，宁德时代宣布与全球知名汽车制造商Stellantis携手在西班牙设立合资公司。截至2024年年底，宁德时代也已在全球布局了13个电池生产基地，包括德国图林根工厂、匈牙利德布勒森工厂两大海外生产基地。此外，宁德时代也持续加码海外业务布局，招股书显示目前宁德时代服务的海外车企包括了宝马、奔驰、Stellantis、沃尔沃、丰田、福特等。

  2024年12月，在巧克力换电生态大会上，宁德时代推出了20#、25#两种标准化换电电池，标志着电动汽车换电标准化迈上了一个新台阶；同月，全球首款超高安全滑板底盘--宁德时代磐石底盘正式对外发布，凭借120km/h超高速中心柱碰不起火、不爆炸、无扩散的表现，重新定义智能底盘安全新标准；2025年4月，宁德时代在主题为“边界觉醒”的超级科技日活动上，正式对外发布其第二代神行超充电池、“钠新”钠离子电池品牌、骁遥双核电池三款产品和相关技术。

  这些产品与技术创新，不仅巩固了宁德时代在高端动力电池领域的口碑，也为其打开新的市场空间。

  其次，在补能方式上，宁德时代则押注换电模式。在换电方面，宁德时代目标2025年建成1000座换电站，中期目标为1万座换电站，最终目标则为3万至4万座换电站。

  在博鳌亚洲论坛2025年年会上，曾毓群曾强调：“我们不是在和同行竞争，而是在与时间赛跑。”